அகமதாபாத் விமான விபத்தில் இறந்தவர்களின் குடும்பத்திற்கு டாடா விமான குழுமாம் நியாயமான நீதி உதவியைத்தான் தருகிறதா அல்லது ஏமாற்றுகிறதா?
விமான பயணம் என்றாலே மக்களுக்கு ஆர்வமும், சில சமயம் பதற்றமும் ஏற்படும். விமான விபத்துகள் என்பவை மிகவும் துயரமான சம்பவங்களாகும், இதில் உயிரிழப்பு ஏற்பட்டால் பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்களுக்கு இழப்பீடு வழங்கப்படுவது சட்டப்பூர்வமான கடமையாக உள்ளது. உலகளவில் பல நாடுகளில் இந்த இழப்பீடு தொடர்பான விதிமுறைகள் உள்ளன, ஆனால், அபாயகரமான விமான விபத்துகளால் உயிரிழப்பு ஏற்படும்போது, பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்களுக்கு என்ன நிவாரணம் கிடைக்கும்? இந்த கேள்வி பலரது மனதில் எழுகிறது. சமீபத்தில் அகமதாபாத் விமான விபத்து பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ள நிலையில், அதிகாரப் பூர்வமான தகவல்களை ஆராய்ந்து உண்மையான தகவல்களை இங்கு தருகிறேன்
இந்த பதிவில், விமான விபத்தில் உயிரிழந்தவர்களின் குடும்பங்கள் எவ்வளவு இழப்பீடு பெறலாம் என்பதை பல்வேறு அதிகாரப்பூர்வ தகவல்களின் அடிப்படையில் தமிழில் நான் விளக்குகிறேன்
இழப்பீட்டின் அடிப்படை விதிமுறைகள்
உலகளவில் மாண்ட்ரியல் கன்வென்ஷன் 1999 என்ற சர்வதேச ஒப்பந்தம் விமான விபத்துகளில் இழப்பீடு தொடர்பான முக்கிய வழிகாட்டுதல்களை வழங்குகிறது. இந்தியா இதை 2009-ல் ஏற்றுக்கொண்டதால், இந்த விதிமுறைகள் இங்கு பொருந்தும். இதன்படி, ஒரு பயணியின் மரணம் அல்லது காயம் ஏற்பட்டால், விமான நிறுவனம் குறைந்தபட்சம் 1,13,100 சிறப்பு வரைபு உரிமைகள் (SDR) அளவு இழப்பீடு வழங்க வேண்டும்.
2025 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, 1 SDR சுமார் ₹1.40 மதிப்பில் இருக்கும், அதாவது கிட்டத்தட்ட ₹1.5 கோடி முதல் ₹2 கோடி வரை இழப்பீடு கிடைக்கலாம். இருப்பினும், இது விபத்து நடந்த இடம், விமான நிறுவனத்தின் பொறுப்பு மற்றும் பாதிப்பின் தன்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
இந்தியாவில் சமீபத்திய எடுத்துக்காட்டுகள்
2025 ஜூன் 12 அன்று, அகமதாபாத் விமான விபத்தில் டாடா குழுமம் (ஏர் இந்தியாவின் உரிமையாளர்) உயிரிழந்த ஒவ்வொரு நபரின் குடும்பத்திற்கும் ₹1 கோடி இழப்பீடு அறிவித்துள்ளது. இது மாண்ட்ரியல் கன்வென்ஷன் படி குறைந்தபட்ச தொகையை விட குறைவாக இருக்கிறது என்று பலர் கருத்து தெரிவித்துள்ளனர், ஆனால் இது உடனடி நிவாரணமாக வழங்கப்படுகிறது. மேலும், காயமடைந்தவர்களின் மருத்துவ செலவுகளையும் டாடா குழுமம் ஏற்றுக்கொள்ளும் என்று அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு ஆரம்ப கட்ட அறிவிப்பு என்றால் சரி ஆனால் இதுதான் நிரந்தர அறிவிப்பு என்றால் அது மக்களை ஏமாற்றுகின்றது என சொல்லாம்.
முன்னர், 2010-ல் மங்களூரு விமான விபத்தில் ஏர் இந்தியா ₹76 லட்சம் முதல் ₹1 கோடியை விட அதிகமாக இழப்பீடு வழங்கியுள்ளது, இது பாதிக்கப்பட்டவர்களின் வருமானம் மற்றும் சூழ்நிலைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அதேபோல், 2020-ல் கேரள விமான விபத்தில் ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் ₹10 லட்சம் முதல் ₹50 லட்சம் வரை இடைக்கால இழப்பீடு அறிவித்தது, பின்னர் உயர்ந்த இழப்பீடு வழங்கப்பட்டது. விமான நிறுவனத்தின் பொறுப்பு நிரூபிக்கப்பட்டால், மாண்ட்ரியல் கன்வென்ஷன் படி இழப்பீடு உறுதியாக வழங்கப்படும்.
இழப்பீடு கணக்கிடும் முறை
பொருளாதார இழப்பு: பாதிக்கப்பட்டவர் சம்பாதித்த தொகை, எதிர்கால வருமானம் மற்றும் குடும்பத்தின் நிதி நிலைமை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படும்.
உணர்ச்சி துன்பம்: குடும்ப உறுப்பினர்களின் மன உளைச்சல் மற்றும் துயரத்திற்கு இழப்பீடு வழங்கப்படலாம், ஆனால் இது மாநில விதிமுறைகளைப் பொறுத்தது.
குற்றச்சாட்டு தண்டனை: விமான நிறுவனம் பராமரிப்பு பிழை அல்லது பராமரிப்பு குற்றத்திற்கு பொறுப்பாக இருந்தால், கூடுதல் தண்டனை இழப்பீடு வழங்கப்படலாம்.
விமான விபத்தில் உயிரிழந்தவர்களின் குடும்பங்களுக்கு இழப்பீடு ₹1 கோடியில் இருந்து ₹2 கோடி வரை இருக்கலாம், ஆனால் இது விபத்தின் காரணம், பாதிப்பு மதிப்பீடு மற்றும் சட்டரீதியான ஆதாரங்களைப் பொறுத்து மாறுபடும். பாதிக்கப்பட்டவர்கள் உடனடியாக சட்ட உதவியை பெறுவது முக்கியம், ஏனெனில் மாண்ட்ரியல் கன்வென்ஷன் படி 2 ஆண்டுகளுக்குள் கோரிக்கை தாக்கல் செய்ய வேண்டும். இந்த நிதி உதவி உயிரை திரும்பக் கொடுக்க முடியாவிட்டாலும், குடும்பங்களுக்கு சிறிதளவு நிவாரணம் அளிக்கும்.
இந்த பதிவில், விமான விபத்தில் உயிரிழந்தவர்களின் குடும்பங்கள் எவ்வளவு இழப்பீடு பெறலாம் என்பதை பல்வேறு அதிகாரப்பூர்வ தகவல்களின் அடிப்படையில் தமிழில் நான் விளக்குகிறேன்
இழப்பீட்டின் அடிப்படை விதிமுறைகள்
உலகளவில் மாண்ட்ரியல் கன்வென்ஷன் 1999 என்ற சர்வதேச ஒப்பந்தம் விமான விபத்துகளில் இழப்பீடு தொடர்பான முக்கிய வழிகாட்டுதல்களை வழங்குகிறது. இந்தியா இதை 2009-ல் ஏற்றுக்கொண்டதால், இந்த விதிமுறைகள் இங்கு பொருந்தும். இதன்படி, ஒரு பயணியின் மரணம் அல்லது காயம் ஏற்பட்டால், விமான நிறுவனம் குறைந்தபட்சம் 1,13,100 சிறப்பு வரைபு உரிமைகள் (SDR) அளவு இழப்பீடு வழங்க வேண்டும்.
2025 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, 1 SDR சுமார் ₹1.40 மதிப்பில் இருக்கும், அதாவது கிட்டத்தட்ட ₹1.5 கோடி முதல் ₹2 கோடி வரை இழப்பீடு கிடைக்கலாம். இருப்பினும், இது விபத்து நடந்த இடம், விமான நிறுவனத்தின் பொறுப்பு மற்றும் பாதிப்பின் தன்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து மாறுபடும்.
இந்தியாவில் சமீபத்திய எடுத்துக்காட்டுகள்
2025 ஜூன் 12 அன்று, அகமதாபாத் விமான விபத்தில் டாடா குழுமம் (ஏர் இந்தியாவின் உரிமையாளர்) உயிரிழந்த ஒவ்வொரு நபரின் குடும்பத்திற்கும் ₹1 கோடி இழப்பீடு அறிவித்துள்ளது. இது மாண்ட்ரியல் கன்வென்ஷன் படி குறைந்தபட்ச தொகையை விட குறைவாக இருக்கிறது என்று பலர் கருத்து தெரிவித்துள்ளனர், ஆனால் இது உடனடி நிவாரணமாக வழங்கப்படுகிறது. மேலும், காயமடைந்தவர்களின் மருத்துவ செலவுகளையும் டாடா குழுமம் ஏற்றுக்கொள்ளும் என்று அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு ஆரம்ப கட்ட அறிவிப்பு என்றால் சரி ஆனால் இதுதான் நிரந்தர அறிவிப்பு என்றால் அது மக்களை ஏமாற்றுகின்றது என சொல்லாம்.
முன்னர், 2010-ல் மங்களூரு விமான விபத்தில் ஏர் இந்தியா ₹76 லட்சம் முதல் ₹1 கோடியை விட அதிகமாக இழப்பீடு வழங்கியுள்ளது, இது பாதிக்கப்பட்டவர்களின் வருமானம் மற்றும் சூழ்நிலைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அதேபோல், 2020-ல் கேரள விமான விபத்தில் ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் ₹10 லட்சம் முதல் ₹50 லட்சம் வரை இடைக்கால இழப்பீடு அறிவித்தது, பின்னர் உயர்ந்த இழப்பீடு வழங்கப்பட்டது. விமான நிறுவனத்தின் பொறுப்பு நிரூபிக்கப்பட்டால், மாண்ட்ரியல் கன்வென்ஷன் படி இழப்பீடு உறுதியாக வழங்கப்படும்.
இழப்பீடு கணக்கிடும் முறை
பொருளாதார இழப்பு: பாதிக்கப்பட்டவர் சம்பாதித்த தொகை, எதிர்கால வருமானம் மற்றும் குடும்பத்தின் நிதி நிலைமை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படும்.
உணர்ச்சி துன்பம்: குடும்ப உறுப்பினர்களின் மன உளைச்சல் மற்றும் துயரத்திற்கு இழப்பீடு வழங்கப்படலாம், ஆனால் இது மாநில விதிமுறைகளைப் பொறுத்தது.
குற்றச்சாட்டு தண்டனை: விமான நிறுவனம் பராமரிப்பு பிழை அல்லது பராமரிப்பு குற்றத்திற்கு பொறுப்பாக இருந்தால், கூடுதல் தண்டனை இழப்பீடு வழங்கப்படலாம்.
விமான விபத்தில் உயிரிழந்தவர்களின் குடும்பங்களுக்கு இழப்பீடு ₹1 கோடியில் இருந்து ₹2 கோடி வரை இருக்கலாம், ஆனால் இது விபத்தின் காரணம், பாதிப்பு மதிப்பீடு மற்றும் சட்டரீதியான ஆதாரங்களைப் பொறுத்து மாறுபடும். பாதிக்கப்பட்டவர்கள் உடனடியாக சட்ட உதவியை பெறுவது முக்கியம், ஏனெனில் மாண்ட்ரியல் கன்வென்ஷன் படி 2 ஆண்டுகளுக்குள் கோரிக்கை தாக்கல் செய்ய வேண்டும். இந்த நிதி உதவி உயிரை திரும்பக் கொடுக்க முடியாவிட்டாலும், குடும்பங்களுக்கு சிறிதளவு நிவாரணம் அளிக்கும்.
#MontrealConvention
💰 #AirCrashCompensation
⚖️ #AviationLaw
📜 #PassengerRights
🌍 #InternationalAviation
🛫 #FlightSafety
#Airindia
#Tata
அன்புடன்
மதுரைத்தமிழன்
Posts
0 comments:
Post a Comment
நான் அறிவு ஜீவி அல்ல ஒரு சாதாரணமான் மனிதன் தான்.இங்கு நான் பதியும் பதிவுகளில் உள்ள கருத்துகள் "மிகவும் சரி"யென்று சொல்லமாட்டேன் அது அன்றைய மனநிலையில் என் மனதில் எழும் கருத்துகளே...அதனால் உங்களது மனசுலபட்ட மாற்று கருத்துகளை தாராளமாக பகிரலாம். ஆனால் தேவையற்ற, வரம்புமீரிய, அநாகரிகமான வார்த்தைகளாலும் பதிவிற்கு சம்பந்தமில்லாமல் கருத்துக்கள் சொல்லப்பட்டால் எந்த வித பதில் விளக்கமின்றி அந்த கருத்து டெலீட் செய்யப்படும்.